车辆描述:
[检测师说]
这款车外观干净利索,没有明显的刮蹭,内饰收拾的也比较干净,动力加速同样十分给力,性能上没有明显的减退。 宝马X1是宝马推出的一款入门级家用SUV车型,从定位上这款车就是家用,基本不具备越野功能,四驱仅仅适用于城市湿滑路面提升通过的稳定性而已。。
[车主说]
宝马X1虽然在国内被定义为SUV,其实我从来没有将这款车看作是SUV,它就是一款底盘稍微高一些的跨界车,因为低重心的缘故,宝马的驾驶操控灵魂并没有丢,依然是一款十分有驾驶乐趣的车型。
[亮点配置]
全景天窗、氙气大灯、胎压监测装置、零胎压继续行驶、GPS导航系统、无钥匙启动系统、自动头灯、内/外后视镜自动防眩目、日间行车灯、大灯清洗装置
基本参数 | |
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车型 | SUV |
车辆颜色 | 棕色 |
变速箱 | 6档手自一体 |
变速箱档位 | 6 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
长*宽*高(mm*mm*mm) | 4454*1798*1545 |
行李箱容积(L) | 420 |
轮毂材料 | 铝合金 |
轴距(mm) | 2760 |
整备质量(kg) | 1530 |
发动机参数 | |
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百公里油耗(L) | 9.20 |
排量(L) | 2.00 |
油箱容积(L) | 63 |
进气形式 | 自然吸气 |
最大扭矩(N·m) | 200 |
燃油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 |
排放标准 | 国IV |
功率(kw) | 110 |
最高车速(km/h) | 200.00 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.40 |
底盘参数 | |
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驱动方式 | 前置前驱 |
转向系统 | 机械液压助力 |
前悬挂 | 双球节弹簧减振支柱前 |
后悬挂 | 多连杆独立悬架 |
车轮制动 | |
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前制动 | 通风盘式 |
后制动 | 通风盘式 |
前轮胎规格(mm) | 225/50 R17 |
后轮胎规格(mm) | 225/50 R17 |
手续信息
基本参数 | |
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年检到期 | 2019-04 |
商业险到期 |
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交强险到期 | |
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新车质保
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