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内饰科技,换上四缸机,别克威朗Pro能否杀出重围?

发布者:江苏海鹏  发布时间:2021-05-18   阅览次数:48

A级轿车领域是各大车企常年必争之地,绝大多数消费者选择家用车款第.一个就会从这个领域开始入手,不管是空间还是油耗的经济性上,A级轿车对于家用来说都是极为友好的。

相对于丰田拉罗拉、日产轩逸和大众朗逸的强势,近几年,美系别克的呼声越发低了许多,这和此前别克过度专注三缸机有着密不可分的联系,不能顺应消费者的需求,换来的便是低迷的销量,再不改变,等待别克的一定是死胡同。

前段时间,别克威朗Pro的亮相让我们看见了别克想要改变的决心,果断摒弃三缸机,还有现代科幻感超强的内饰,可谓内外兼修,新车或将在今年中旬和大家正式见面。

从外观上看,全新别克威朗Pro依旧使用家族式标志性的格栅设计,横条线条的中网在视觉上拉长整个车头,两侧车灯造型独特,与车头和谐的连成整体,加上中网那条细长的银色镀铬,打造贯穿式的效果,让前脸看起来更加宽大。

相比较现在很多车款流畅简约的车身线条,全新别克威朗Pro的走线较为凌厉,虽然没有狭长的线条,但是我们在新车身上看见了三腰线的设计,这让它看起来极为凌厉,更显运动和时尚。车尾部分的设计简单大方,分体式大灯很是经典,十分耐看。

最.新别克威朗Pro在内饰上的表现相当惊艳,传统分离式的仪表盘和悬浮式的中控屏幕实现了大联屏设计,再加上环抱式的座舱设计,这样的全新内饰不但在视觉上还是触感上都带给驾乘者不一般的体验。新车在极大程度上取消了机械按钮,一个大屏能实现许多操作,虽然对于操控上还需要一些时间适应,但这毕竟是未来的内饰趋向。

再来说说动力,全新别克威朗Pro搭载的是1.5T涡轮机,传动装置匹配CVT无极变速箱,重新搭载上主流四缸机,不知道价格会不会有所提升,个人认为,只要是车子表现好,多出一点预算对于现代的消费者并不算是难题,期待新车正式上市后的市场表现。

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