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MARVEL R的驾驶质感为什么不输豪华跑车品牌?

发布者:江苏海鹏  发布时间:2021-11-19   阅览次数:447

超25年媒体从业经历,保时捷车主,聊起车来头头是道……这样资深的汽车媒体人,竟然被MARVEL R圈粉。没错,这就是MARVEL R在今年成都车展上收获的第一位用户伙伴——陈先生。


从保时捷卡宴Turbo到MARVEL R,陈先生享受纯电出行的同时,也已经成为飞凡汽车大家庭的活跃分子,帮飞凡汽车成都巴适车友会设计logo、拍小视频,和用户伙伴们玩得不亦乐乎。飞凡汽车究竟有什么魅力,让这位保时捷车主如此“上头”?




01

谈购车:“MARVEL R的颜值让人惊艳,但我不是冲动消费,因为智能电动汽车一定是未来发展趋势。”


飞凡汽车:我了解到,您是一位非常资深的媒体人,也在做汽车类的节目,对车一定非常有研究吧。


陈先生:我在1996年就加入了四川广播电视台工作,本身是做新闻类的节目,但是我的工作同事经常会邀请我去四川交通广播做节目。我自己有着20多年的驾龄,在节目中会和听众们聊很多关于汽车的话题,无论是新车、老车、汽车新闻资讯、相关法规政策、驾驶过程中的各种体验……这些内容都比较了解,四川本地车友开车时会经常收听我们的节目,也算是比较有影响力的汽车节目。


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飞凡汽车:您同时也是一位保时捷车主,我们都说保时捷是“驾驶者之车”,这是不是开保时捷带给您的感受?


陈先生:我自己开的是一辆保时捷Cayenne Turbo,2015年买的。汽车品牌之间的特点分明,我们都知道保时捷具有赛车基因,驾驶感受出众,在底盘调校、转向精度方面都是同价位的顶尖水平,所以对于我这种追求驾控体验的人来说, Cayenne Turbo可以充分享受它的驾控乐趣。当然, Cayenne Turbo也是一款可以兼顾家用和舒适性的SUV车型。


飞凡汽车:您是今年成都车展上第一位下订MARVEL R的用户。一般在车展上直接订车的有两种,一种是来车展之前就做了很多功课,对这辆车非常了解,另一种就是第一眼看到这个车就非常喜欢。您觉得您是哪一种?


陈先生:当时我们电视台参与报道今年的成都车展,所以我在媒体日当天就到新能源汽车展厅了。


当时第一眼看到MARVEL R,这辆车的颜值非常打动我,而且飞凡汽车工作人员对于MARVEL R的各项功能介绍非常专业、清晰。MARVEL R的内饰也是质感十足,座舱内的19.4英寸大屏、AI语音交互、车载小程序……这些智能化配置都是传统燃油车上无法体验的,让我非常感兴趣,便当场决定订一辆车。


我觉得这不能算冲动消费。因为新能源汽车是我国汽车工业的未来趋势,更准确的趋势应该叫做“智能汽车”,就好比从诺基亚VERTU手机换到iPhone的历程,所以未来一定是智能电动汽车的时代,我觉得自己应该买一辆来感受一下。


02

谈用车感受:“MARVEL R的驾驶品质比保时捷更舒服,智能科技带来‘人车共驾’的新奇体验。”


飞凡汽车:您现在提车也差不多有一个月了,MARVEL R这辆车开下来有哪些感受?


陈先生:我对MARVEL R的最大感受还是颜值好看,这种科技感十足的外观设计非常符合现在年轻人的审美趋势,现在的很多车型都达不到MARVEL R的外观设计。


我买东西还是更喜欢看眼缘,如果这台车第一眼看过去就不喜欢,接受起来勉勉强强,就不会有那么强烈的消费欲望。


对于我这种追求驾驶体验的人来说,MARVEL R的驾驶品质让我出乎意料,开起来稳健又灵活,有时候我会觉得开起来比保时捷还要舒服一点。MARVEL R在底盘上很舍得下本钱,全铝材质、和Macan同款的梯形连杆悬架,整车重量和特斯拉Model 3四驱版相差无几,但空间却要大的多,这样的越级表现还是很值得肯定的。


飞凡汽车:对,驾驶质感也是MARVEL R的一大特点,很多用户都说MARVEL R的驾驶质感比燃油车要好。我觉得MARVEL R开起来非常舒服的原因,一是我们的底盘是和保时捷工程团队联合开发的,调校得非常舒服;二是智驾系统的运用,开起来更加智能、便捷。


陈先生:对,MARVEL R和传统汽油车相比,人机交互的功能要强出不少。传统燃油车的屏幕、仪表盘设计还是比较呆板的,但是MARVEL R的整个座舱里面的大屏设计、虚拟智驾交互的应用,科技感就非常足。


我平时开车时经常会用到语音控制,用语音指令直接发起导航、开关空调、调整巡航跟车距离,MARVEL R的语音识别比较精准,而且你可以跟它连续对话,问问天气、搜搜充电桩,甚至给我讲讲笑话,智能化程度很高,我开车时候的心情也更加舒畅了。


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飞凡汽车:平时会用到驾驶辅助系统吗?比如车道保持、ACC自动巡航这样的功能?和传统燃油车比怎么样?


陈先生:我一般不上高速,就是在成都市区里面开,把辅助驾驶放到30码就可以开启车道保持,车会在有车道线的区域里面开,如果偏的话它会提醒你偏离方向。R Pilot智能驾驶“全家桶”中的主动安全配置非常实用,ACC自适应巡航、BSD后视镜盲区监测、LDW车道偏离预警……都是我用得比较多的功能,让整个开车过程更安全也更轻松。这也是我在开传统燃油车的时候没有的功能,有时候你会觉得我开的不是一辆车,而是一位伙伴陪伴着我,有一种人机共驾的感觉,这是智能电动汽车带给我的全新体验。


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在保时捷超充站为MARVEL R充电


03

谈共创:“用户有时候比品牌方更懂车,也愿意帮品牌做一些推广,我们是最希望飞凡汽车发展得更好的人。”


飞凡汽车:我听说您被推选为飞凡汽车成都车友会的会长,在组织车友活动方面,您有哪些想法?


陈先生:因为我身处媒体行业,有一些资源,所以我刚刚为飞凡汽车设计了一套LOGO,结合了很多巴蜀文化的元素,论坛里面很多车友说很漂亮、很好看。我本身也是一个热心肠的人,如果喜欢一样东西,就愿意自发来帮品牌做一些推广,让品牌发展得更好。


飞凡汽车:对,你发布的DIY车标帖子反响很热烈,上海的车友看了也很喜欢,觉得也应该有一套结合上海元素的logo。


陈先生:我经常和飞凡汽车的用户交流,有那么一个体会:我们的用户可能会比专业人士更懂车。我开MARVEL R的时候经常会碰到一些问题,在用户群里一问,大家就帮我解决了。


所以我有一个比较创新的想法,在汽车营销上我们用户可以共同参与。因为用户是真正喜欢飞凡汽车、了解飞凡汽车的,而且用户更了解消费者的想法。如果能再进行一些营销上的包装的话,绝对有足够的话题性,也能助力品牌销量,让飞凡汽车发展得更好。


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飞凡汽车:这是一个很好的畅想,因为新能源汽车是相对较新的事物,需要具备用户视角的KOL去引导。我听说您之前有用MARVEL R赞助比赛,帮我们飞凡汽车做了免费植入?


陈先生:对,我这边有一个城市定向赛的活动,我在看场地是否适合展出我们的飞凡汽车。


我们用户是最希望飞凡汽车能发展得更好的人,只有品牌发展得好,我们买车用车才安心。所以像我们这些热爱品牌的车主,自身如果有一些好的平台和资源的话,可以分享出来,帮助品牌做一些推广,参与到品牌共创中来。


飞凡汽车:这也是飞凡汽车一直所秉持的理念,要和用户共创品牌,大家都是伙伴。


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04

谈行业发展:“期待未来汽车更加智能化,承载出行生活中的更多乐趣。”


飞凡汽车:您觉得智能电动汽车未来的发展方向是怎样的?现在的一个趋势是大家觉得造车门槛变低了,各行各业都涌进来造车。


陈先生:现在为什么各行各业都进来了,因为国家政策利好,资本市场活跃,大家都想进来分蛋糕。汽车产业正在经历一个百年巨变,过去燃油车时代,核心技术以发动机、变速箱、底盘为主,市场也一直由欧美品牌所主导,这是因为我们自己的品牌在核心技术上没有优势,人家欧美已经积累了一百多年。但是随着智能汽车时代的到来,核心技术逐渐转向三电系统、智能驾驶、智能空间,从硬件到软件和传统燃油车都不一样了。这些全新的技术领域把全球车企拉回同一起跑线,我们自己的品牌在有些领域已经做到了领先水平,这让我很骄傲,也是我选择飞凡汽车的重要原因。


未来的电动汽车一定是电池成本更低、续航能力更强、更安全、更智能的汽车产品。智能电动车品牌的发展也必须要掌握自己的核心技术,这样才能走得更长远、更踏实。


飞凡汽车:您这个洞察真的是一针见血,始终坚持核心技术自主可控也是飞凡汽车在技术上的不懈追求。最后还有一个问题,您对于未来汽车有哪些畅想?


陈先生:不管是飞凡汽车还是其他品牌,我们希望汽车能真正做到高度的人工智能,以人为本,让每一名用户在驾驶过程中真正体会到人车合一,感受到更多驾驶乐趣。比如,我期待MARVEL R的车机能够不断进行OTA,带给用户更多新鲜感。


车的功能一直都是为人服务,以前汽车更多是我们从A点到B点之间的一个交通工具。未来,汽车可能不再是交通工具那么单一,而是我们的出行伙伴,承载了我们出行生活中的更多乐趣。


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媒体人的经历赋予陈实开阔的视野和独到的见解,所以和他的整个聊天过程非常愉快轻松,而且收获颇多。对陈实来说,虽然开过的车不在少数,但MARVEL R时尚、科技的魅力令他着迷,他也十分热衷参与品牌的共创,与飞凡汽车一起探索智能出行的诗和远方。

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