1、同轴胎压尽量保持一致
受汽车配重和驱动方式的影响，前后轮胎的胎压可能会存在一定差值，但是左右同轴轮胎一般都是相同，即可存在有胎压差，也尽可能保持在0.1bar之内。如果同轴之间胎压差较大，将会引起制动力分配不均的危险。
2、胎压过高的影响
胎压高时，驾驶起来会感觉方向轻，所以当胎压过高时，轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力增加，当紧急制动时可能会有刹车距离变长、刹车失控的风险。同时高速驾驶突遇地面突起或凹陷时，轮胎压力过高，可能导致爆胎等危险。
3、胎压过低的影响
低胎压行驶时，轮胎会不断地压缩再还原，如此反复轮胎升温异常，当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。胎压底，驾驶起来会感到打方向沉重，难以操控。长此以往可能引发轮胎变形严重，内部结构老化加剧，耗油量增加，轮胎寿命降低等问题。
若轮胎弹性恢复周期超过了轮胎受压周期，高温和高摩擦还可能带来轮胎驻波现象，在高速驾驶中毫无征兆地突然爆胎，危险几乎在一瞬间发生。如果经常跑高速的话，为了避免轮胎产生驻波，可以在胎压参考值的基础上提高5%~10%。
4、胎压不稳是怎么回事？
很多车辆都配置有行车电脑，可以实时监控胎压，但是一些细心的车主会发现，其实在行车时胎压并非是恒定不变的。在行驶中轮胎温度升高，内部胎压也会相应升高。一般来说，低温状态下胎压较低，高温胎压则较高；行驶过程中胎压会更高，所以夏季行车时胎压可适当降低一点。
车主们需要注意的是冷胎胎压是否标准，是否为标准胎压；出行前检查四个轮胎的胎压是否基本一致，如果有较大差异，则需要及时进行调整。
路况多变，安全不变。胎压与车辆的行驶安全息息相关，时刻关注轮胎安全状态，确保一路畅行无忧！
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