在车市『寒冬』来临之际，这封感谢信让东风雷诺，甚至是整个行业感到了一丝暖意。在市场与利润的高压下，整车厂忙着与销量和成本博弈，产品质量与售后服务显得弥足珍贵，而这封感谢信恰好诠释了雷诺品牌『安全为人人』的造车理念。
当交通事故已无法避免时，唯一希望的就是车辆的安全性能够极大程度上减少人员的伤害。
幸运的是，这位十年科雷傲车主在危机关头化险为夷。虽然自己的爱车在事故中损毁严重，接近报废，但自己和车上的家人却仅是受到了轻微伤害。能够在高速公路上死里逃生，加上事后厂商的救援及时，几日之后，东风雷诺市场销售部售后团队收到这位车主的感谢信。
在车市『寒冬』来临之际，这封感谢信让东风雷诺，甚至是整个行业感到了一丝暖意。在市场与利润的高压下，整车厂忙着与销量和成本博弈，产品质量与售后服务显得弥足珍贵，而这封感谢信恰好诠释了雷诺品牌『安全为人人』的造车理念。
十年的科雷傲成救命稻草
已有十年车龄，行驶里程超过十一万公里的『老车』，即便是一辆进口SUV，在二手车市场的保值率可能也不会乐观，但却成为了雷诺车主危难中的『救命稻草』。
在雨雪天气，余小姐驾驶着这辆进口科雷傲行驶在杭千高速上，不料前方发了追尾，车辆与货车发生了碰撞。一时间，科雷傲的气囊迅速弹开，虽然车身损毁严重，但是其科学的车身结构和过硬的车身材料保证了车上人员能够成功脱身，余小姐认为这些是她死里逃生的关键，就连高速上的救援人员对此也是赞叹不已。
比起行业中频繁的测试碰撞，这起事故明显更具有说服力。而实际上，进口科雷傲早在进入中国市场之前，就已获得欧洲E-NCAP碰撞试验五星评级。六安全气囊、前后排安全带负载限制器、前排安全带预紧装置，以及BSW盲区警示系统、ESP电子稳定系统等先进的主被动安全装置保证了进口科雷傲在安全层面的卓越表现。
在进口科雷傲的高品质基础上，全新科雷傲和11月27日上市的新科雷嘉均采用与欧洲原型车Koleos和Kadjar相同标准的白车身，车身结构大面积采用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料：超高强度以上钢材使用率达25%以上；双车车身高强度钢的运用比例达到了60-70%。A柱/B柱/防撞梁等部位使用最高1500MPa的热成型钢，车身轻量化的同时，保证优异的车身结构耐撞性。
在被动安全方面，传承进口科雷傲的E-NCAP五星安全品质，国产双车不仅拥有超高强度车身，还全系标配6安全气囊，主驾驶安全气囊还具有双级点爆功能，在车辆发生碰撞后，可缓解气囊充气过程中对驾驶者带来的附带伤害。
由这起交通事故，再到E-NCAP中的完美表现，雷诺将百年精湛的造车工艺展现的淋漓尽致。而国产双车在安全方面的优良基因，也体现出东风雷诺在国产化进程中对践行『高标准』的承诺。东风雷诺武汉工厂完善的制造、研发和检测能力，确保了国产双车科雷嘉及全新科雷傲均在C-NCAP碰撞测试中获得5星安全评级。
暖心的售后服务展现人文关怀
可靠的产品品质让雷诺车主死里逃生，而其暖心的售后服务让余小姐感到了东风雷诺售后人员的敬业与热情。
『我与先生在医院检查伤势，无暇进行事故处理，而杭州众新泰雷诺公司的售后服务人员，在雨雪天气，高速公路封闭，拖车难求的情况下，积极联系，于深夜近零点拖走事故车辆，耐心介绍后续的处理流程，让我们在突遇车祸后，能安心处理身体伤势。』余小姐认为，这件事充分地展现出东风雷诺售后的专业、细致和人文关怀。
众所周知，汽车的售后服务更多的充当了4S店的利润奶牛，而在服务方面，却很难将客户的利益放在中心，像东风雷诺这样的暖心服务就更为罕见了。
但对于东风雷诺而言，这样的事件并非偶然。为了让车主没有后顾之忧，雷诺很早就提出了『诺相随』的售后服务，创新性的将售后服务单独运营。而在今年年初，东风雷诺在此基础之上，推出更优质的四大至臻承诺：1 对1 尊贵专属礼遇、2 大安心承诺（服务价格透明/备件纯正保真）、3 大快速服务（预约0等待/1小时快保/4小时小钣喷快修）、4 大免费服务（免费检查和洗车/免费保修/免费道路救援/免费送车）。
凭借四大服务承诺，东风雷诺在由《汽车驾驶与维修》及《搜狐汽车》联合主办的『2018中国汽车服务金扳手奖评选颁奖典礼』上荣获『服务新势力奖』，印证东风雷诺『以客户为中心』的服务理念。
在中国市场已经走过五年的东风雷诺，深谙用户至上的重要性，甚至在雷诺120周年的品牌之夜上，特意提出了『在中国，为中国』的品牌愿景，支撑企业发展的三大DNA分别是悦心设计、暖心科技和安心畅行。而这封科雷傲车主的感谢信便是对后两者最好的诠释。
